[クロスバイク]自転車通勤は快適! / GIANT ESCAPE R3

ずっとやってみたかった自転車通勤(片道12キロ)。
実際にはじめて見ると、思っていたよりもずっと快適なことが分かりました。

はじめる前に何を心配していたか?

  • 高いスポーツバイクを買って、もとがとれるほど乗るか?
    思っているより大変であまり乗らなくなってしまうのでは?
  • 自転車の保管場所。
    一軒家ですが、屋根付きの駐輪スペースがないので。
  • 出勤時のパンクの対応。
  • 疲労により、業務に支障はないか?
  • 汗や着替えの処理。

クロスバイク(GIANT ESCAPE R3)の値段について。

  • 新モデル発売のタイミングのときに、割引になっていた旧モデルを買った。
    スポーツショップで買ったのですが、感謝祭をやっていて、さらに20%ほどの割引があった。
    定価六万円近いものを四万円で買うことができた。(三万円台が予算だったので、許容内。)
  • 実際、買って乗ってみると、とても快適なことが分かった。
    もし四万円まで割引がなかったらクロスバイクをあきらめていたが、乗り心地を知った後なら五万円出しても良いと思えるレベル。
  • 値段については大満足しています。

クロスバイクをどこに置いておくか?

  • 自転車を買う前に屋根付きの駐輪場を作る必要がある。
    と、思い込んでいたので、ずっと先延ばしにしていた。
  • 家の中で保管できることを知った。
    そして、それは軽いスポーツバイクだからこそできるので、クロスバイクを買う後押しにもなった。
  • 実際にリビングに置いてみると、思っていたより利便性が高かった。
    まず意外にクロスバイクはインテリアとしても映えるし、メンテも部屋の中でできるのでとても楽。

もし途中でパンクしたらどうするか?

  • 運次第になっていまうので、早めに家を出ることにしました。
    家族に車で拾ってもらえば間に合うくらいの時間(=30分以上)。
    どっちにしろ着替えたり、汗を拭いたり、体をクールダウンさせるのに、最低三十分は必要。
  • 基本、あきらめるというスタンスにすることで、工具類もそろえるのをやめました。
    様子を見て、頻度が多いようなら対策を考える予定。

疲れすぎないか?

  • 通勤時間は約40分ほどですが、楽なギアで走っているのでほとんど疲れません。
    初日は最速で着こうとしたので疲れましたが、たっぷり時間を取ってあるので、基本、なるべく汗をかかないことを心がけて走っています。
  • 立ち仕事ですが、まったく支障はありません。

装備について。

  • もともと使ってたボディバッグに入るだけの荷物にしぼりました。
  • 防寒対策は中に着込むことで、着替えの量を減らした。
  • タオルは持たず、会社に汗拭きシートを置いておいた。
  • 夏はボディバッグが暑かったので、来シーズンはポーチひとつくらいに荷物をしぼりたい。
冬がいつまで乗れるか心配していましたが、意外と、冬は汗をかかないので快適だということが分かりました。
雪さえ積もらなければ乗ることができそうです。
案ずるより産むが易し。思っていたより自転車通勤は快適です!

[前照灯/自転車通勤用]郊外を走るのに200ルーメンでは暗い。 / クロスバイク

夜、前照灯なしで走ることはできないので、基本的には事前に買って行くしかありません。
試すことができないので、ネットで下調べをしっかりとしたつもりでしたが……。
ちょっとこころもとなかったです。

[条件]どんな道を走っているか?

  • 片道12km
  • 基本、街灯は少なめ。ほとんどない場所もある。
    ただし、車の交通量は多い。
  • 住宅街、トンネル、川沿い、公園内など。

[感想]使っている前照灯=「ジェントス バイクライト XB 356B」

明るさ=200ルーメン。
乾電池式。エネループを使用。
  • 必要最小限という感じ。
    これよりくらいのは危ないと思います。
  • あまり急がずゆっくりと漕ぐのなら、運転に集中して前方に注視していればなんとか障害物をさけられる。
    坂道等で加速したり、ぼんやりしていると、何かにぶつかりそうになる。
  • もう一段階明るいくらいが安全だと思います。
車の交通量が多いので明るいような気がしていましたが、逆に車のライトが逆光になり、歩道が見づらいです。

[クロスバイク]片道12kmを自転車通勤する。 / GIANT ESCAPE R3

自転車通勤にはちょうどいい距離だと思います。
ぜひはじめてみましょう!

通勤条件

  • 30代。男性。
  • 地方。郊外の工場勤務。
  • 8時半始業。18時〜21時ごろ終業。
  • 片道12km。
  • トンネル、ゆるやかな坂道、レンガ道、地下歩道、あり。

「ESCAPE R3」の感想

  • 値段と機能的に、まさに理想的。
    ギアをうまく切り替えれば思っていたより全然疲れない
  • 基本、クロスバイクはアクセサリーが付いていないが、それほど困らなかった。
    むしろシンプルでとても扱いやすい
  • 必要なアクセサリーは段階的に買い足して行けばいい。
  • 屋内保管を考えていたので、あまり存在感が強くならないように白を選んだが、正解だった。
    リビングに置いても違和感なし。

[感想]通勤距離としての12Km。

  • 適度。なるべく汗をかかないようにゆっくり走ると40分くらいで着く。
    少し早めに漕げば30分くらい。
  • 半分走ったくらいから暑くなってくる。(冬でも)
    気温は日々変動するので、服装の選定が難しい。一枚多く着ると暑いし、脱ぐと寒い。
  • 10回目くらいに一度パンクしました。

郊外の自転車通勤の安全性について。

確かに夜は危険ですね。体感的にはスノーボードの危険度と同じくらい?
ライトは明るければ明るいほど良いと思います。私はちょっと強めのものを買ったつもりですが、それでも十分な明るさとは言えないです。
予算があれば安全対策は万全に。
ウェアに意外とお金がかかるのが想定外でした。
一週ごとに気温が大きく変動する月もあり、細かく段階的に買って行く必要があります。

[チューブ交換]バルブ付近のタイヤをうまくはめるコツ。 / 自転車通勤用クロスバイク

はじめてのパンク修理。
本当はパッチ補修で済ませるはずでしたが、失敗してチューブを破裂させてしまいました。
タイヤをはめる際はご注意ください!

SCHWALBE(シュワルベ)のチューブを買う。

三件ほど自転車屋をまわりましたが、このメーカーのしか置いていなかったです。
ネットでは1000円を切るメーカーもあるようですが、ネットで買っている時間がなかったので、選択の余地なし。
事前の下調べで、バルブ高は最低40mm必要とのこと。今回は低めがいいと思い40mmのほうを購入しました。

[反省点]どうしてチューブが破裂したか?

  • おそらくタイヤがホイールにうまくはまっていなかった。
    バルブ部分からタイヤを入れはじめたが、はめている途中ではずれてしまったと思われる。
    最終確認を怠ったことが原因。
  • タイヤがうまくはまっていない状態で空気を規定値まで入れようとした。
    タイヤがうまくはまっていないため、気圧が上がらず、チューブの限界を超えて破裂した。

タイヤをうまくはめるコツ。

  • バルブの根元は金属のパーツが固定してあるため、そのままでは隙間が狭く、タイヤがはめにくい。
  • バルブをホイールの穴に挿した後、タイヤの内側から少しだけ押すと、バルブの根元が浮き隙間が広がるので、タイヤを押し込みやすくなる。
とても不安でしたが、問題なく通勤することができました。

自転車通勤用「腹巻き」 / 11月〜12月(10°〜0°)の防寒

上着とズボンの隙間に寒さを感じるようになってきました。

その他の防寒

  • [首(11月以降)]シンプルな筒状タイプのネックウォーマー(スノーボード用)
  • [上着(10月以降)]ドライストレッチスウェットフルジップパーカ(ユニクロ)
  • [インナー]ヒートテックや各種Tシャツ(半袖・長袖)を気温に合わせて重ね着。
  • [臑(11月以降)]レッグウォーマー
  • [靴(10月以降)]スニーカー(エアフォース1/ナイキ)
  • [手袋(11月以降)]スノーボード用グローブ
出発するときは少し肌寒いですが、6kmくらい走っているとだんだん暑くなってきます。

[レビュー]腹巻きを使ってみた感想。

  • 上着とズボンの隙間に寒さは感じなくなった。
  • 腰回りのみ暖めることができるので、体全体が暑くなりすぎない。
  • 防寒性に対して、まったく着ぶくれしないので、風の影響を受けない。
  • 出勤後、着替える必要がない。
付けることのデメリットがほとんどないのが、最大のメリット?
寒さを感じはじめたら、とりあえず腹巻きをしてみる。
誰にもその存在に気づかれることがないので、気軽に試せるのがいいですね。

[失敗・破裂]はじめてのパンク修理(パッチ) / 自転車通勤用クロスバイク

片道12kmの通勤用にクロスバイク(ESCAPE R3)を買いました。
まだ20回ほどしか乗っていないのに後輪(リアタイヤ)がパンクしてしまいました。

どういう状況でパンクに気づいたか?

  • 帰社時、会社の駐輪場に停めてあったクロスバイクの空気が抜けていた。
  • 前日にタイヤの気圧チェックを行っていたので、出勤時のどこかで気づかないうちにパンクしていたものと思われる。
  • 前日に雨が降り、路面が濡れていたことが原因?
    小石などがタイヤにくっつきだんだんくいこんでいくため?
妻に車で迎えに来てもらい、車にクロスバイクを乗せて帰りました。
車はスイフトですが、後部座席を両方フラットにして、クロスバイクの前輪を外せば乗せることができます。

[理由]どうしてチューブ交換をせず、パッチ補修することにしたか?

  • パッチ補修のほうが安くすむため、とりあえず試してみてどの程度有効なのかを確かめたかった。
    自分以外の家族の自転車修理もできるようになっておきたかった。
  • チューブ交換自体一度もしたことがなかったため、新品のチューブに交換したとしても失敗するリスクがあった。
とりあえず、タイヤレバーすら持っていなかったので、全部付いている修理セットを購入しました。
出典:元自転車屋が教える自転車パンク修理!ロードバイクやクロスバイクもOK/FRAME

[注意点]上記のサイト参考に、実際にやってみて失敗したポイント。

  • ゴムのりは広範囲に多めに付けたほうがいいと思いました。
    ギリギリの範囲に薄く広げるように塗ったらパッチが付いていない部分があったので。
  • タイヤのはまり具合は空気を入れる前に要確認!
    一通りタイヤをはめて、そのまま空気を規定量まで入れようとしたら破裂してしまいました。
    バルブ付近のタイヤがきちんと入っていなかったと思われる。
見事に失敗してしまいましたが、逆に考えれば、いきなり新品のチューブに交換しようとしなくて正解だったかもしれません。
いい練習にはなりました。

[一番安い]クロスバイク用フェンダー(泥よけ)を付けてみる。

雨の日は乗らないので、付けるつもりはなかったのですが……。

[理由]フェンダー(泥よけ)が必要だと思ったか?

  • 前日に雨が降ると路面が濡れる。
  • 前日に雨が降っていなくても、朝起きると路面が濡れているという日があった。
    秋は深夜から未明にかけて雨が降ることが多かった。
  • 多少濡れていても大丈夫だが、会社に着くまで確認できないので不感を感じながらの行かなくてはならない。
  • 水たまりを避けることに意識を向けすぎると、事故の可能性が高まるような気がした。

[条件]どんなフェンダー(泥よけ)がいいか?

  • 取り外しが容易なもの。
    路面が濡れている日しか使わないし、クロスバイクを室内保管しているので。
  • あまり大きくないもの。
    雨が降っている日は乗らないので、あくまで気休め程度でよい。
  • とにかく安いもの。
    あくまで念のための保険用なので、上記の二点さえ満たしていれば、他の要素は犠牲にしても構わない。

[レビュー]Amazonで一番安いクロスバイク用リアフェンダーを買ってみた感想。

  • とにかくシンプルで、必要な要素もすべて満たしていた。
  • 路面が濡れている日に走ってみたが、フェンダーが汚れていたので、水たまりに入らなくても泥は跳ねていることが分かった。
    イコール泥よけができているということなので、買った価値はありました。
  • 見た目が安っぽいですが、それは仕方がない。
    もともと犠牲にする予定だったので。
やっぱり付けるとかっこ悪いので、必要ないときは外しています。

[防寒/自転車通勤用 ]レッグウォーマー / 11月〜12月(0°〜10°)

ズボンの裾から入ってくる冷気に寒さを感じるようになってきました。
体は漕いでいると暑くなってくるので、末端だけを暖めたい
そう考えていたら、思ったとおりの理想の商品がありました。

[理由]なぜタイツでは駄目だったか?

  • 寒さを感じるのは膝下だが、タイツでは股下が主に暖まる。
    胴体は暑くなりすぎるので暖めたくない。
  • ペダルを漕いでいると、だんだん裾が上がってきてしまい、一番暖めたい部分(すね)が露出してしまう。
  • 仕事中も履くことになるので、違和感が強いものはさけたかった。
タイツはもともと持っていたので、レッグウォーマーを買うまでのつなぎとしては役に立ちました!

希望のもの(薄くて防風性が高い)が見つからず、いろんな店を探しました。

  • ホームセンター
    防寒フェアをやっていたが、高品質(約1600円)のものしか置いていなかった。
    膝下を覆うだけのものに千円以上は高いように思えた。
  • しまむら(or 同価格帯の量販店)
    女子向けのファッション性の高いものしか置いていなかった。
  • WORKMAN
    タイツしか置いていなかった。
あまり需要がないのか、店に置いてありませんでした。

[レビュー]「レッグウォーマー(発熱・保温・防風 ブラック M JW-123) / おたふく手袋」

  • 予算内(=約700円)
  • 暖めたい部分(膝下)をピンポイントで覆える
    裾から入ってくる冷気をまったく感じないほどの防風性!
  • ふくらはぎの圧迫感が意外と気持ちいい
まさに探していた理想のものが見つかりました。
効果も申し分なく、マストアイテムにです!
靴は防風性の高いナイキの「エアフォース1」がおすすめです。

スノーボード用の手袋(グローブ)を自転車通勤用に代用する。 / 11月〜12月以降の防寒

自転車通勤をはじめて最初の冬。
今シーズンは代用品で乗り切ることにしました。

[理由]なぜ専用の手袋(グローブ)を使わないか?

  • 冬用の手袋(グローブ)をネット(Amazon)で購入したが、薄すぎて使えなかった。
    安いもの(約1600円)を買ったのが失敗。
  • いろいろ調べてみると必要な条件(防寒性・操作性・速乾性など)を満たすものは予算オーバー(最低5000円程度)。
  • 今は使っていないスノーボード用を代用すれば最低限必要な条件を満たすことができる。

[メリット]スノーボード用の手袋(グローブ)を自転車通勤用に代用して良かったこと。

  • もともと家にあったものなので出費ゼロ。
  • 防寒性・防水性・防風性は申し分なし。
    降雪地での使用を想定しているので当然ですが。
  • ハンドリング・ギアチェンジの操作性も許容内。

[デメリット]スノーボード用の手袋(グローブ)を自転車通勤用に代用して困ったこと。

  • それほど寒くないときにつけていると暑くなりすぎる。
    かといって取ると寒い。
  • 暑くなってはずすと、とてもかさ張るので邪魔。
    小さい鞄が手袋だけでいっぱいになってしまう。
  • 見た目がごつい。
    あくまで代用品。
一時しのぎとしては申し分なし!
来シーズンも自転車通勤を続けているようなら新調します。
シーズンオフに投げ売りされていないかなぁ

[一番安い]サイクルグローブ(手袋)を買って失敗。 / 防寒(〜10°)

素手ではかじかむ季節になり手袋の購入を検討しました。
まだ自転車通勤をはじめたばかりでものの良し悪しがわからず、ネットで最安値のものを買ってみましたが、みごと失敗してしまいました。

[条件]どういうものを買おうと思ったか?

  • 雪が降り始めるころまで使えるもの。
  • 防風、防寒、ハンドリングの操作性が良いもの。
  • 携帯性(かさ張らない)にすぐれ、派手なデザインじゃないもの。
  • 予算は2000円くらい?

[理由]どうしてネット(Amazon)で購入したか?

  • 思ったより早く寒くなったので、買いに行く時間がなかったため。
  • 知識がなく、どの程度のグレードのものが必要か分からなかったのでレビュー頼りだった。
  • 安くて(約1600円)高評価のもがあったので、とりあえずそれを買ってみることにした。

[理由]なぜネット(Amazon)で買った安い手袋が失敗だったか?

  • 思っていたよりも薄い素材だった(防寒性はほとんどなし)。
  • 冬まで使うつもりだったが、11月のはじめの時点ですでに手がかじかんでスペック不足を感じた。
  • もともと妥協するつもりだったが、やはりデザインが格好悪かった。
残念でしたが、値段相応。
逆に考えれば、通気性にはとてもすぐれているので暖かくなってきた頃に使えるかもしれません。
条件を満たそうと思うと、5000円くらいはするみたいですね。
とりあえず今シーズンはスノーボード用の手袋を代用することにしました。(防寒性は申し分なし!)
ただ、とてもごつくてかさ張るので一時しのぎですね。来年、新調を考えます。

通勤用自転車にルッククロス(スチール製クロスバイク)を選ばなかった理由。

もともと通勤用(12km)自転車の予算は3万円でした。
しかし、実際に乗ってみると、スペックに不安を感じました。

[候補1]IGNIO(スポーツデポのプライベートブランド)

  • [メリット]約3万円。予算内。
  • [メリット]店員にも通勤用にちょうどいいとすすめられる。
  • [メリット]タイヤが太いのでパンクに強い(気がする)?
  • [デメリット]タイヤが太いので、疲れやすい?
  • [デメリット]変則が6段しかない。
数kmならこの自転車でもよさそうでしたが、アップダウンのある12kmの道にはちょっと力不足に感じました。
ただ本格的なクロスバイクを買う決心もなく、かなり迷いました。

[候補1]Coleman

  • [メリット]約3万円。予算内。
  • [メリット]クイックリリース(タイヤが簡単に外せる)
  • [メリット]スポーツ用の細いタイヤなので、軽く漕げそう。
  • [メリット]変則が前後にある(組み合わせは20段以上)。
  • [デメリット]タイヤが細いので、パンクが心配。
  • [デメリット]店頭で重量が非公開だった。
フレームがアルミ製とのことで購入しましたが、いざ、室内保管のために持ち上げてみると、とても重く感じました。
店に問い合わせると、スチール製だということが判明し、返品しました。

ルッククロス(スチール製クロスバイク)に乗ってみて分かったこと。

  • フレームがスチール製だと室内保管するのは重い。
    頻繁に持ち上げる重さではない。
  • 高低差のある10km以上の道を乗る場合は、前後に変速機が付いていたほうが良い。
    かなり細かく頻繁に切りかえることが分かった。
  • 予算が3万円では、望んでいるスペックの自転車はない。
    結局、低スペックな自転車を買うと、疲れて乗らなくなりそう。
  • もう少し予算を上げて本格的なクロスバイクを買ったほうが、長くたくさん乗ることができそうな気がした。
結局、予算を1万円オーバーしましたが、「ESCAPE R3 (GIANT)」を買いました。
とっても軽いです!

マネークリップを使う。

なぜあなたはそんなに重たい財布を毎日持ち歩いているのですか?
会計のたびに出し入れしている財布に入っているものは、すべていつも必要なものですか?
それまでの習慣に疑問をいだいたとき、マネークリップを使うことは当然の着地点でした。

[理由]なぜ財布を持つことをやめようと思ったか?

  • 内容物(札・小銭・カード類)に対して、入れ物(=財布)が大きすぎるのでは?と疑問をいだいた。
  • それまで会計に必要なもの(札・小銭・カード類)をすべて財布に収納していたが、かならずしも常にすべてを同時に使うわけではないので、それぞれ別に収納したほうがかさ張らないように思えた。
  • 子供が生まれ、自分以外の荷物も持たなくてはならなくなったので、できるだけ軽量化したいと思うようになった。
  • 家計の管理上、カードで支払うケースがほとんどなので、いちいち大きな財布を出すことがばからしく思えた。

札以外のものをどうやって収納するか?

  • 小銭入れ(口の大きいもの。口が小さいと会計時にもたつくので)
    小銭+千円札+五千円札+使用頻度の高いカード(Tカード・ポンタカード)
  • カードケース1(クレジットカード・キャッシュカード)
    絶対になくさず、かつ、出し入れしやすい場所に入れておく。
  • カードケース2(その他のカード・運転免許証や保険証を含む)
    使用頻度が週一以下のもの。少し大きめのカードケースにまとめて入れておく。

マネークリップの使い方

  • 一万円札のみを挟んでおく。
  • 小銭入れのお金が減ったときの補充用として使うので、カバンの奥のポケットに入れておく。
  • 人前では使わない。
    マネークリップに対する偏見がある(ような気がする)ので。あと、防犯的な意味でも。
まずは自分の偏見(お金持ちが札束を挟んでいるイメージ)を取り払いましょう。
ただのクリップだと思えば、これほど場所をとらない管理法はありません。

[上着/自転車通勤用]ドライストレッチスウェットフルジップパーカ / ユニクロ

10月になると、さすがに半袖シャツ一枚では寒いです。
はじめはウィンドブレーカーを考えていましたが、着られる期間が短そうだったので、もう少し厚手ものにしました。

自転車通勤用上着の候補。

出典:ウルトラライトダウンジャケット / ユニクロ
  • ウィンドブレーカー(ユニクロ / ポケッタブルパーカ)
  • ウルトラライトダウン / ユニクロ
収納時、とてもコンパンクトにまとまるのが魅力でした。

「ウルトラライトダウン / ユニクロ」を購入しなかった理由。

  • すでにダウンを持っているので、いくら用途が違うとはいえ、2つもいらないと思った。
  • 使う頻度のわりに約6000円は高いと思った。
    シーズンオフに安くなっていたら買うかもしれません。
  • 秋口に使うには暑すぎるので、今必要なものではなかった。

「ドライストレッチスウェットフルジップパーカ / ユニクロ」を購入した理由。

出典:ドライストレッチスウェットフルジップパーカ / ユニクロ
  • 通気性・速乾性をうたっていて、シルエットもタイトだったので、サイクルウェア向きだと思った。
    実際POPにもそう書いてあった。
  • スポーツ用のウェアをあまり持っていなかったので、あると便利だと思った。
    スポーツのイベントに出る時などに。
  • 他の用途にも使えるのなら値段にも納得できた。(約4000円)
カラーバリエーションが微妙なのがちょっと残念でした。
視認性の強い明るい色があまりなかったので。
10月に着る分にはちょうど良かったです。
12Km通勤の約1/3くらいでちょっと暑くなってきましたが、ジッパーを下げて温度調節すれば汗をかかずに会社に着くことができました。
グレーを買ったので、夜に着ると闇にまぎれてしまうのが残念。もっと明るい色があれば良かったなぁ。

無印良品 コットンスニーカー / レジャー用シューズ

レジャー用にデッキシューズが向かない(たくさん歩くと足が痛くなるので)ことが分かったので、買い替えを考えました。

[条件]どんな靴を探していたか?

  • 子供と遊びに行くときに気軽に履ける靴。
  • たくさん歩いても足が疲れないもの。

[理由]なぜ「無印 コットンスニーカー」を買ったか?

  • 自分の持っているカジュアルな服に合いそうだったから。
  • 靴底に疲れくい加工がしてあるとのことだった。
  • 予算の半分ほどの値段だった。約2000円。

[メリット]「無印 コットンスニーカー」の良いところ。

出典:コットンスニーカー/無印良品
  • 履きやすい。
  • カラーバリエーションがユニーク。
    黄色(マスタード)を買いました。
  • それまで履いていたデッキシューズに比べて、足が痛くなりにくい。

[デメリット]「無印 コットンスニーカー」の悪いところ。

  • ブランドもののスニーカーに比べると、やはりそれなりに足が痛くなる。
  • ユニークな色を選ぶと目立つので、時と場所が限定される。
  • 新品だと素材の味がいい感じだが、汚れてくると、一気に安物感が出てくる。
  • 長時間車の運転をしているせいか、アクセルを踏むときに反る場所の糊が剥がれてきた。
一時的なつなぎとして履く分としては面白い靴だと思います。
ただ、長持ちはしません。

[立ち仕事用]ナイキ エア フォース 1 / スニーカー

なかなか売っている店がなくて探すのに苦労しました。
それなのに、いざ履いてみると、いろいろと気になるところが見えてきて……。
だけど、意外な使い道がありました!

[条件]こんな靴を探していました。

  • 工場内での立ちっぱなしの作業でも足の裏に疲労がたまりにくいもの。
  • 目立たないカラーリング。できればブラック。
  • 他の用途(レジャーやスポーツ)にも使えるもの。
  • 予算は4000円台程度。

[理由]どうして「エア フォース 1 / ナイキ」を購入しようと思ったか?

  • 立ち仕事用で検索したら勧められていた。
  • 確かにナイキにはクッション性が優れている印象があった。
  • すべてのパーツがブラックのデザインがあった。

[理由]どうして「エア フォース 1 / ナイキ」の購入をためらったか?

  • 予算の倍の値段。
  • 取り扱っているショップが近くになく、試し履きをすることができなかった。
  • ブラックは仕事以外に履く機会がなさそうだった。
基本的に品薄なので、探すのに苦労しました。
最後に一か八か遠方のショップまで出向いて、たまたま取り扱っている店に巡り会えたので購入しました。

実際に購入して履いてみた感想。

  • 足はかなり楽で疲れにくい
  • 事前にネットでの情報で知っていたが、確かに足がかなり蒸れる。
    足が臭くなるので夏はほとんど履かなかった。
  • 自分が持っている服とブラックのスニーカーはあまり色が合わないので、普段はまったく履かない。
  • 全体的に作りがどっしりとしているので、スポーツにも向いていない(レジャー向きでもない)。
足が蒸れる。
たったひとつの致命的な欠点のため、履く機会がかなり限定されてしまいました。
もともとの目的は満たしていますが、もうちょっと幅広く使えることを期待していたのでとても残念です。

【追記】自転車通勤用には適している?

その後、自転車通勤をはじめました。
寒くなってきたころからエアフォース1を履きはじめたのですが……。
通気性が悪いのが逆にメリットになりました。(※風を防いでくれるので)
自転車通勤用の靴としては最適かもしれません。

[検討]秋の自転車通勤にウインドブレーカーは必要か?

夏の終わりから片道12kmの自転車通勤をはじめました。
10月に入り、日に日に寒くなってきたので、そろそろ防寒アイテムについて考えるようになりました。

なぜ自転車通勤用ウインドブレーカーが必要だと思ったか?

  • 秋が深まってきたので、半袖のTシャツの上に着るものが必要になってくる。
  • 小雨が降った時の雨具としても使える(降水予想が1mm以下のときしか自転車通勤をしない)。
  • コンパクトにまとまるので、脱いでもかさ張らない。

[条件]自転車通勤用のウインドブレーカーにはどんなものがいいか?

  • 背中と脇に通気穴があるといい。
    蒸れ防止。走っていると熱がこもるので。
  • 携帯時、なるべく小さくなるもの。
  • 予算は3000円程度。

自転車通勤用ウインドブレーカーの候補

  • サイクル専用のウインドブレーカー。
  • ユニクロの「ライトポケッタブルパーカ」。

サイクル専用のウインドブレーカーの良い点・悪い点。

  • [メリット]とても薄くて通気性にも優れている。
  • [メリット]前傾姿勢でも背中が隠れるなど、自転車用に特化している。
  • [デメリット]安いものがない(1万円以上は当たり前)。
  • [デメリット]薄くて軽いのは良いが、素人がぱっと見ると「ゴミ袋に穴を空けただけ」という感じがする。
    とても値段ほどの価値を見いだせない。
  • [デメリット]いざと言うときに備えて携帯する分には優れているが、進んで着たいとは思えない(ゴミ袋をまとっているように見えるので)。

「ライトポケッタブルパーカ/ユニクロ」の良い点・悪い点。

出典:WOMEN ライトポケッタブルパーカ/UNIQLO
  • [メリット]自転車に乗る時以外でも着れるデザイン。
  • [メリット]それなりに小さく収納することもできる。
  • [メリット]予算3000円に収まる。
  • [デメリット]脇には通気穴がない。
    妥協できる範囲。
  • [デメリット]パーカーが風の抵抗を受けて邪魔そう。
    雨具として使用する時はあったほうかいい?

自転車通勤用ウインドブレーカーの購入を見送った理由。

  • 今持っている長袖のシャツなどで代用が可能。
  • すぐに寒くなり防寒着が必要になるので、そちらに予算をまわしたほうがいいように思えた。
まずはアウターよりも先にインナーを買っていくことにしました。

カシオ(CASIO) MQ-24-7B2LLJF / 気軽に使える安い時計(チープウォッチ)

よく考えれば時間が知りたいだけでした。
そんな簡単な事実に気がつくと、いかに自分が固定概念に目を曇らされていたか分かりました。

[理由]なぜ今まで腕時計をしていなかったか?

  • ずっと使っていたGショックの電池が切れた。
  • iphoneを常に持ち歩いていて、しょっちゅうさわっていたので、腕時計で時間を確認する必要性がなかった。
  • 「時計は高いものほど良い」という固定概念があり、気軽に買うものではないと思っていた。

[理由]なぜ腕時計を買おうと思ったか?

  • iphoneからガラケーに変えたので、携帯をさわる頻度が減り、携帯電話で時間を確認することをわずらわしく思うようになった。
  • カシオ(CASIO)の時計が1000円程度にもかかわらず、とても評判がいいことを知った。
  • 通勤用に自転車を買うつもりだったので、走行中に時間を確認するものが必要になった。

[メリット]カシオ(CASIO)のチープウォッチを買って良かったこと。

  • アナログの文字盤がとても見やすく、シンブルでスタイリッシュ。
  • 安い。1000円以下で買えるので、迷う余地なし。
  • とても軽い。レジャーに付けていっても、まったく邪魔になりません。

カシオ(CASIO)のチープウォッチ(MQ-24-7B2LLJF)の悪いところ。

  • 文字盤はとてもお洒落で申し分なしだが、ベルトがかなり安っぽい。
  • 機能的には問題ないが、ベルトが安っぽすぎるせいで、フォーマルな場にはまったくふさわしくない。
    付け心地が良いので、自分としてはどんな場所でもこの時計を付けていきたいが……
値段以上の価値は間違いなくあります。
しかし、安い時計が認められない時と場所があることも事実です。
日常で時間を確認するぶんにはまさに理想の時計と言えます。

ショートメールだけでは不便!

確実に断言できます。不便である、と。
携帯電話の機能と費用について見直したいと思い、一旦、通話とショートメールだけにしてみることにしました。

通話とショートメールだけにするメリット

  • とにかくいろんな情報から解放されて、身辺がすっきりします。
  • 携帯電話のバッテリーがほとんど減らないので、いちいち充電する必要がない。
  • パケット通信をいっさいしないので、月額使用料が半額以下。
    (パケ放題加入時と比較)

通話とショートメールだけにしてみた感想

  • 家族内で連絡を取り合うためだけなら、十分事足りる。
  • 付き合いの長いごく親しい友人なら、少ない文字数でも何とか誤解なくやりとりができる。

通話とショートメールだけにすることのデメリット

  • 説明的な文章を送るには文字数が足りない。
  • 文字以外の情報を添付することができない。
    もちろん画像の送受信も不可。
  • 基本的に、Eメールが使えることが社会常識となっているため、周囲の目が冷たい(気がする)。

具体的にどういうときに困ったか?

  • 欲しい自転車の種類を中古屋の店長をやっている友人に伝えるとき。
    画像やURLが添付できれば一発なのに、少ない文字数では十分に説明しきれなかった。
  • 結婚式の二次会などの連絡。
    今はSNSなどのアプリでの連絡があたりまえ。使っていないことで困るのはまわりのほうかも。
  • 感謝やお礼などの文章を書くとき。
    自分の気持ちを十分に伝えきれない。
現代社会で、携帯電話の機能を通話とショートメールだけしぼるにはそれなりの覚悟が必要です。
しかしながら、月数千円を他の趣味にまわせることは大きい。今、個人的にスマートフォンに対する興味が薄れてきているので、当分はこのままでいいと思っています。

キャットアイ TL-LD155-R/通勤用クロスバイクの尾灯(テールライト)

あなたにとって安全の価値はいくらですか?
道路を利用しているのはあなたとおなじ身体能力を持った人ばかりではありません。

[理由]なぜすぐに尾灯(テールライト)を買わなかったか?

  • どこにつけるべきか悩んでいた。
    シートポスト? シートステー?
  • 自動点灯にするべきかどうか悩んでいた。
  • 尾灯(テールライト)の必要性を確認したかった。。

[理由]なぜ尾灯(テールライト)が必要だと思ったか?

  • 日没後、歩行者や他の自転車を観察したが、発光するものを身につけていないとかなり視認性が悪いことが分かった。
  • それほど高いものではないので、値段以上の効果が望めると思った。

[理由]なぜ自動点灯にしなかったか?

  • 会社の駐輪場での保管時、勝手に点灯すると対応が面倒くさいように思えた。
  • 点灯で実物を触ってみたが、オンオフの操作が思ったより簡単そうだった。

[理由]なぜ「キャットアイ」の「TL-LD155-R」を買ったか?

  • シートポストにつけられる。
    シートステーだと駐車時、他の自転車と接触して破損することが予想された。
  • 小さくても、視認性的には問題ないと判断した。
  • エネループが使える。
  • 運転しながらオンオフができる。
    ただし、付いているかどうかの確認はできない。

近くのホームセンターで買いました。(ネットより200円ほど高かったですが、送料がかからないので)
付けると車が十分な距離をおいて自転車をさけてくれていることが気配で分かります。

[泥よけ/自転車通勤用]フェンダーを付けない。 / クロスバイク

「GIANT ESCAPE R3」に泥よけをつけずに乗っています。
雨の日には乗らない予定だったので……。
だから、「雨の日の翌日には道路が濡れている」というのは誤算でした。

[理由]なぜ泥よけ(フェンダー)を付けないか?

  • 雨の日は乗らない。
  • 自宅のリビングに停めているので、できるだけ余計なアクセサリーつけたくない。
    突起が嫌。
  • 見た目が格好よくない。

実際に走ってみた道路の状態・状況。

  • 道路の全面が濡れている。
  • 部分的に水たまりがある。
    歩道の両端にまたがるような大きさではないので、よけて走ることができる。
  • 出勤時は曇りだが、退社時の降水確率は50%(降水量予想0.1cm)

[追加装備]降水確率50%用。

  • 登山用のレインコート(上のみ)。
  • 背中に泥がついたとき用のタオル。
    普段はタオルを持参せず、会社に置いてある汗ふきシートを使用している。
  • 上記二点を追加すると、ボディバッグの容量限界の達した。

雨の日の翌日に泥よけ(フェンダー)なしで走ってみた感想。

  • うまく水たまりをよけることができれば泥よけ(フェンダー)不要。
  • 降水量予想0.1cm程度ならレインコートはいらなそう。
    かさ張るので、少しくらいなら濡れたほうが楽?
  • 道路が濡れているだけなら、特に追加装備はいらない。
  • しかし、路面にゴミや落ち葉、小枝、そして、水たまりなどの障害物が増えるので、ハンドリングの難易度が増します。
やはり雨の日に乗らないのなら、泥よけ(フェンダー)はいらないと思う。
道が濡れているだけなら問題なし。むしろ涼しくて快適なくらい(ただ運転に注意がいる)。 降水量予想が0.1cm以下なら雨具なしで通勤してもいいかも(出勤時に降ってなければ)。